v • d • e • h 철도 노선도 설명
|
색깔별 약도
|
철도 / 중전철
|
도시철도 / 경전철
|
사용구간
|
폐쇄구간
|
터널
|
사용구간
|
폐쇄구간
|
터널
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
종착역
|
|
|
일반역
|
|
|
한 방향만 정차
|
|
|
휠체어 리프트가 있는 역
|
|
|
휠체어 리프트가 있는 간이역
|
|
|
완행 전용
|
|
|
간이역, 무배치 간이역
|
|
|
완행 전용 간이역
|
|
|
폐쇄 또는 개장예정역
|
|
|
도시 철도 환승역
|
|
|
휠체어 리프트가 있는 도시 철도 환승역
|
|
|
폐쇄된 역, 혹은 개장이 예정된 환승역
|
|
|
창고 및 화물역
|
|
|
폐쇄 또는 개장예정 창고 및 화물역
|
|
|
폐쇄된 노선으로의 분기점
|
|
|
분기점
|
|
|
선하 타노선
|
|
|
선상 타노선
|
|
|
평면교차
|
|
|
환승역
|
|
|
고가역
|
|
|
삼각선
|
|
|
대면 환승, 승강장을 통해 환승
|
|
|
환승 센터, 복합 환승역
|
|
|
노선도 범위를 벗어남
|
|
|
일방통행
|
|
|
중간생략
|
|
|
교각상부
|
|
|
고속도로
|
|
|
고속도로(영국)
|
|
|
교량
|
|
|
교각하부
|
|
|
터널
|
|
|
잠수 터널
|
|
|
절토 (일본에서 볼 수 있는, 땅을 깎는 공법)
|
|
|
고가
|
|
|
제방
|
|
|
고개
|
|
|
야드파운드법, 미터법 변경지역
|
|
|
국경
|
|
|
행정 구역 경계
|
|
|
대피선
|
|
|
선로변환 스위치
|
|
|
건널목
|
|
|
주차장이 있는 역
|
|
|
연락선
|
|
|
항구
|
|
|
공항과 연결되어 있는 역
|
|
|
헬리콥터 착륙장이 있는 역
|
|
|
버스와 환승 가능
|
|
|
장거리 열차와 환승 가능
|
|
|
고속 열차와 환승 가능
|
|
|
경전철 또는 전차(트램)와 환승 가능
|
|
|
케이블카와 환승 가능
|
|
|
강삭 철도와 환승 가능
|
|
|
철도 박물관이 있는 역
|
|
|
노선이 끝나는 지점
|
|
|
환승 종착역
|
|
|
환승
|
|
|
동시 화물역
|
|
|
병렬 직선 레일
|
|
|
두 노선의 동시 종점
|
|
이 틀은 L위키에서 사용되는 철도 노선도의 틀입니다. 이 틀은 위키백과에서 차용된 것으로 이 틀의 표기는 다른 철도 노선도의 표기와 차이가 있을 수 있습니다.
이 틀은 독일어 위키백과에서 처음 사용되었습니다.
같이 보기편집
틀:배선도 설명
독자를 위해:
- 만약 지도에 해당 상태를 나타내는 고유의 표시가 있다면 지도에 나와있는 표시를 따르십시오.
편집자를 위해: